Автомобиль NTROPYX RACE на трассе на закате
NTROPYX RACE

До 25% больше мощности.

В зависимости от двигателя — и без единого изменения в химии топлива. NTROPYX RACE — катализатор горения, а не присадка.

ТопливоБензин · дизель
Обрабатывает60–80 л на 100 мл
ИспытаноГонщиками

До

25% больше мощности

В зависимости от двигателя, степени его подготовки и манеры езды. Наибольший прирост мощности в линейке — на топливе, химию которого никто не трогал.

01 · Мощность

Наибольший прирост мощности в линейке.

RACE даёт самое полное сгорание из всего, что делает NTROPYX, на любом топливе. Он повышает октановое число бензина и цетановое — дизеля, а дорожные и судовые составы калибруются по нему.

02 · Метод

Катализатор, а не присадка.

Октан-корректор меняет то, что находится в баке. RACE меняет то, как это горит.

03 · След

В топливо ничего не добавляется.

Химия не затрагивается — поэтому лабораторный анализ находит исходное топливо.

Что делает RACE

Восемь измеренных эффектов.

  • Повышает октановое число бензина, цетановое — дизеля.
  • Снижает расход топлива.
  • Снижает вредные выбросы.
  • Увеличивает мощность.
  • Продлевает ресурс двигателя.
  • Продлевает ресурс сажевого фильтра.
  • Не изменяет химию топлива.
  • Необнаружим при лабораторном анализе.
Флакон NTROPYX RACE на мокрой трассе, болид в движении
Гоночный автомобиль в цветах NTROPYX в заносе на трассе
Гоночный автомобиль в цветах NTROPYX с высоты в повороте
Гоночный автомобиль в цветах NTROPYX на трассе на закате
Гоночный автомобиль в цветах NTROPYX на стартовой решётке
NTROPYX Race, флакон 100 мл для соревнований
Флакон для соревнований

Один флакон. От шестидесяти до восьмидесяти литров.

NTROPYX Race — гоночный состав линейки: 100 мл, рассчитанные на 60–80 литров бензина или дизеля. Химия топлива остаётся прежней. Сгорание — нет.

Производительность, отточенная

До 25% больше мощности — на том же топливе.

NTROPYX RACE — гоночная формула линейки, на бензине и дизеле. Испытана гонщиками.

  • Совместимо с применениями ДВС на бензине или дизеле.
  • Фокус на ощущении движения, полезной тяге и топливной дисциплине.
  • Для дозировки, сценария применения и ожиданий рекомендован частный брифинг.