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Mit NTROPYX: derselbe Kraftstoff, vollständiger verbrannt.
NTROPYX®
Derselbe Kraftstoff.
Mehr nutzbare Energie.
Weniger Verlust.
SWISS MADE · Schweizer Molekularkatalysator · 15 Jahre · Praxiserprobt
Der Beleg vor der Einführung.
Katalysator. Kein herkömmliches Additiv.
Kraftstoff unverändert. Keine nachweisbare chemische Umwandlung.
Amtliche Prüfungen. Oktan, Cetan, Verbrauch, Emissionen.
8–12 %. Dokumentierte Einsparspanne, Motorprüfstand + Feld.
−38 %. Geringeres CO-Signal, je nach Motor und Kraftstoff.
100 % der Kraftstofffamilien. Diesel · HFO · HVO · Benzin.
Herkunft Schweiz. Seit 2014.
Der Beleg muss sofort sichtbar sein
NTROPYX ist ein Verbrennungskatalysator.
Er hat eine einzige Funktion: jeden Verbrennungszyklus so nah wie möglich an seinen theoretischen Wirkungsgrad heranzuführen — eine nahezu perfekte Verbrennung, bei der die Energie des Kraftstoffs vollständig freigesetzt wird, statt in Verlusten, Rückständen und Rauch zu verpuffen.
NTROPYX bringt die Verbrennung näher an ihren nutzbaren Wirkungsgrad, ohne Zugabe eines herkömmlichen Additivs und ohne Motoränderung. In den dokumentierten Fällen bedeutet das 8 bis 12 % weniger Kraftstoff, eine sauberere Verbrennung, weniger Ablagerungen und geringeren Wartungsaufwand.
Er wirkt auf die Reaktion, nie auf die Materie: Chemische Laboranalysen weisen keine Umwandlung des behandelten Kraftstoffs nach.
Alles beruht auf einer katalytischen Wirkung von äußerster Präzision, aktiv bei weniger als 0,02 ppm.
Die amtlichen Prüfungen, durchgeführt nach europäischen und chinesischen Normen, messen einen Anstieg der Oktan- und der Cetanzahl, einen geringeren Verbrauch sowie eine Verringerung von Feinstaub und Schadstoffemissionen.
Die Technologie ist seit fünfzehn Jahren erprobt, seit über sieben Jahren im Handel und lässt sich bei allen Kraftstoffen einsetzen — Straße, Schifffahrt, Industrie, Stromaggregate — ohne jede Motoränderung und ohne Anlagenwechsel.
Das Ergebnis für den Betreiber ist direkt: geringere Kraftstoffkosten, sauberere Verbrennung, weniger Ablagerungen im Motor, geringerer Wartungsaufwand, längere Lebensdauer.
Verbrennung, bis an ihre Grenze.Kein besserer Kraftstoff. Derselbe Kraftstoff, so vollständig verbrannt, wie es die Chemie zulässt.
Der Kraftstoff bleibt gleich. Die Verbrennung nicht.Aktiv unter 0,02 ppm — unterhalb dessen, was die Laboranalyse nachweisen kann, mitten in der Reaktion, in der die Energie frei wird.
8 bis 12 % weniger Kraftstoff. Bis zu 70 % weniger Emissionen.Keine Motoränderung. Kein Anlagenwechsel. Kein Stillstand.
Fünfzehn Jahre im Einsatz. Drei Milliarden Straßenkilometer.Entwickelt in der Schweiz. Geprüft nach CNAS, ILAC-MRA und CMA.
Ein einziges Prinzip, zu qualifizierende Kraftstoffe.
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Weiße Flasche. Für Straßen- und Standardkraftstoffe.
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Braune und schwarze Flaschen. Für maritime Anwendungen.
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Dosierung. Die Logik bleibt dieselbe, die Dosierung wird je Kraftstoff und je Betrieb bestimmt.
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Beim Kraftstoff beginnen. Mit der Messung enden. Die richtige Reihenfolge ist bewusst einfach: Kraftstoff, Flasche, Dosierung, Beleg, Wirtschaftlichkeitsszenario.
Die Wissenschaft, kompakt
Die Verbrennung erklärt den Gewinn.
Es geht nicht darum, den Kraftstoff umzubenennen. Es geht darum, eine vollständigere Oxidation zu fördern, damit weniger Energie den Motor als Verlust verlässt.
Technische Visualisierung · Kraftstoff besser dem Sauerstoff ausgesetzt
Technische Belege
Die Messung entscheidet vor dem ROI.
Zwei Motoren auf dem Prüfstand, ein Schiff auf See. Ein Labor hat NTROPYX im März 2026 an einem Straßendiesel und einem Schiffsdiesel gemessen. An Bord der M/V KAYRA erfolgte die Messung an zwei Stromaggregaten.
NTROPYX-App
Eine Berechnung, die das Gespräch vor Ort vorbereitet.
ROI, Dosierung und Straßentest sind vereint zur Vorbereitung einer Entscheidung, die ein Flottenteam umsetzen kann.
Entscheidungsweg
Von der Kraftstoffrechnung zur bezifferten Entscheidung.
Eine fundierte Entscheidung beginnt mit wenigen Angaben: Liter pro Jahr, Kraftstoff, verfügbarer Beleg, modellierte Einsparung und Einsatzumfang.
Acht zu qualifizierende Kontexte
Jede Branche spricht ihre eigene Sprache: Volumen, Kraftstoff, relevanter Beleg und Kauflogik.
Weiter auf dem iPhone
Simulator, Dosierung und Straßentest finden Sie in der NTROPYX-App.
Eine verwertbare Anfrage senden.
Sobald der Umfang feststeht, folgt keine Rede, sondern eine klar umrissene Anfrage.
Vier Angaben für eine fundierte Antwort.
Qualifizierte kaufmännische Anfrage
Senden Sie das nötige Minimum: Volumen, Kraftstoff, Branche und Zeitplan. Das Dossier wird dann an die zuständige Virgo-Einheit weitergeleitet.
- Jährlicher Kraftstoffverbrauch
- Kraftstofffamilie
- Einsatzbranche
- Einsatzzeitplan