Lkw-Flotte im Depot bei Tagesanbruch
Lkw-Flotte im Depot bei Tagesanbruch
Entscheidungsgrundlage Straße

Güterverkehr Straße

Diesel zurückgewinnen, der bei unvollständiger Verbrennung verloren geht. NTROPYX führt Flottenbetreiber von der Kraftstoffrechnung zum messbaren Nettogewinn — ohne Änderung am Motor.

Marktvolumen197,7 Mrd L
Einsparpotenzial10,4 % rückgewinnbar
BelegkontextScania DC13 belegt
01 · Rückgewinnung

Dieselverlust im Fernverkehr senken.

Der Straßengüterverkehr hält das größte rückgewinnbare Dieselvolumen: EU27 + CH 197,7 Milliarden Liter, davon 10,4 %.

02 · Flottentauglich

Lkw, Routen und Betankung bleiben unverändert.

NTROPYX ist ein Dosier- und Effizienzweg über den Kraftstoff, kein Programm zum Austausch von Hardware.

03 · Gemessener Beleg

Die Entscheidung auf Scania-Belege stützen.

Flotteneinkäufer sehen Belegkontext, ROI-Berechnung und den direkten Weg zum Angebot, bevor das Budget freigegeben wird.

Warum hier NTROPYX

Belege in der Sprache der Flottenleitung.

Sofort verständlich: Effizienz, sauberere Verbrennung, weniger Verlust, ein kaufmännischer Weg im Maß der Branche.

Berichtskette China

Laborzeichen zum Scania-Beleg.

CNAS, CMA und ILAC-MRA benennen die unabhängige Laborkette, die den referenzierten Bericht zum Schwerlastdiesel ausgestellt hat.

CNASL23122
CMA171704090335
ILAC · MRAISO/IEC 17025
§ 04 · Wirtschaftlichkeit

EU27 + CH — 197,7 Milliarden Liter Straßendiesel. 10,4 % rückgewinnbar.

Im Straßenverkehr: 7 002 108 TJ Gasöl und Diesel verbrannt, EU27 2023 (Eurostat) — ~194,5 Mrd L. Die Schweiz ergänzt 3,16 Mrd L Dieselabsatz (Avenergy Suisse 2023). Zusammen: ~197,7 Mrd L. Im Schwerlast-Fernverkehr, auf Branchenmaßstab gerechnet, ist der Verbrennungskatalysator NTROPYX® das größte einzelne Rückgewinnungspotenzial aller europäischen Branchen.

Mit NTROPYX eingesparte Kraftstoffkosten · EU27 + CH, pro Jahr
41.9Mrd €
Nicht mehr verbrannter Diesel, zum heutigen europäischen Mittelpreis
197.7Mrd L
Verbrannter Straßendiesel/Jahr
10.4%
Vom Katalysator gespart
20.6Mrd L
Nie verbrannter Diesel
2.039Live
Je Liter, EU im Mittel

Europäischer Tankstellenpreis, inkl. Steuern, Woche vom 31. August 2026, veröffentlicht von der Europäischen Kommission. Mittlere Verbrauchssenkung an Schwerlast-Dieselmotoren gemessen. Straßendiesel pro Jahr, vor NTROPYX. Eurostat [nrg_bal_c] FC_TRA_ROAD_E / siec O4671XR5220B = 7 002 108 TJ → 194,50 Mrd L, plus Schweiz (Avenergy Suisse 2023, 2 672 144 t → 3,16 Mrd L).

Kraftstoffmix · EU27 2023
11.0 EJ gesamt
Diesel63.7%
Benzin26.2%
Bio6.7%
Übrige3.4%

Straßendiesel — nach Ländern

EU27 · 2023 · Millionen Liter / Jahr
Deutschland32 167
Frankreich32 167
Italien25 664
Spanien22 953
Polen17 308
Rumänien6 283
Belgien6 128
Österreich5 798
Tschechien5 392
Portugal4 927
Niederlande4 652
Ungarn3 476
Irland3 347
Griechenland3 165
Schweiz3 160
Schweden2 992
Dänemark2 772
Bulgarien2 523
Finnland2 144
Kroatien2 079
Slowakei2 049
Litauen1 820
Slowenien1 442
Luxemburg1 166
Lettland923
Estland641
Zypern364
Malta159
Quellen · Eurostat Complete Energy Balances [nrg_bal_c] Abfrage: FC_TRA_ROAD_E × O4671XR5220B (Gasöl und Diesel, Endverbrauch Straßenverkehr) × TJ × 2023. Umrechnung Diesel: Heizwert 36 MJ/L. · Schweiz: Avenergy Suisse Jahresbericht 2023 (Statistiken)Inlandabsatz an Erdölprodukten 2023: Dieselöl 2 672 144 t. Dichte 0,845 kg/L → 3,16 Mrd L (Schweizer Dieselabsatz, überwiegend Straße). — 2024 und 2025 liegen bei Eurostat noch nicht in harmonisierter Form vor; die letzte vollständige Sektoraufteilung ist 2023.
NTROPYX 1 : 10 000, 1-L-Flasche für Straßendiesel
Die Flasche für Straßendiesel

NTROPYX 1 : 10 000

1-L-Flasche · Standardkonzentration. Ein Liter behandelt 10 000 Liter Straßendiesel.