Was der Skeptiker im Einkauf zuerst fragt.
FAQ senkt Käuferrisiko vor Kontakt.
Die zehn Fragen, die der Einkauf zuerst stellt.
Jeder ernsthafte Käufer beginnt mit derselben Liste. Direkte Antworten ohne Marketing, geschrieben für Technik, Versicherung und Einkauf.
Einkaufs-FAQ.
Nein. NTROPYX ist ein molekularer Verbrennungskatalysator. Er verändert die Kraftstoffchemie nicht und wird bei der Verbrennung nicht verbraucht — er ermöglicht eine vollständigere Oxidation des vorhandenen Kohlenwasserstoffs. Wirkkonzentration im behandelten Kraftstoff: unter 20 ppm.
NTROPYX ist so formuliert, dass es die von führenden Motorenherstellern anerkannten Kraftstoffspezifikationen erfüllt. Wir liefern Sicherheitsdatenblatt, technisches Datenblatt und Dosierunterlagen zur Prüfung durch Ihre OEM- und Versicherungsteams. Betreiber mit NTROPYX-Belieferung hatten keine Garantieprobleme; wo relevant, arbeiten wir direkt mit den technischen Abteilungen der OEM zusammen.
Jeder gewerblich genutzte Kohlenwasserstoff: Diesel, Benzin, HVO, Biodiesel bis B100, HSFO 3,5 % und VLSFO 0,5 %, MGO, MDO, IFO380, Heizöl und Kerosin.
Beim Befüllen: in den Bunkerleichter, den Straßentankwagen oder den Lagertank vor Ort. Keine Injektortechnik, keine Neuabstimmung der Motorsteuerung. Die Erstdosierung begleitet unser technisches Team; die laufende Dosierung erfolgt je nach Standort automatisch oder manuell.
Die auf dieser Website genannten Prüfstands- und Emissionsberichte stammen von einem chinesischen Labor, das unter CNAS L23122 akkreditiert und über ILAC-MRA anerkannt ist und das CMA-Zeichen trägt (China Metrology Accreditation, 202419120184). Akkreditiert ist das ausstellende Labor — nicht NTROPYX oder Virgo Global Energy.
Je Liefervertrag, nicht je Fass. Der Preis richtet sich nach der Jahresmenge Kraftstoff, die der Katalysator behandeln soll. Eine typische Flotte holt die jährlichen Katalysatorkosten in den ersten zwei bis drei Vertragswochen wieder herein. Angebote in CHF, EUR oder USD, ab Werk Lausanne.
Das kommerzielle Angebot folgt der Qualifizierung: Jahresmenge, Kraftstoffart, Branche, Lieferregion und Dokumentationsanforderungen.
Zu jedem laufenden Liefervertrag gehört ein Quartalsbericht mit gesparten Litern, vermiedenem CO₂ und der Emissionsdifferenz (NOx, CO, HC, PM) — aufbereitet für die direkte Übernahme in Ihr ESG-/CSRD-Reporting.
Seit 2014 in der Schweiz entwickelt und produziert von Virgo Global Energy SA. Die europäische und internationale Belieferung läuft über Lausanne. Swiss Made auf dem Produktetikett.
Kontaktformular unten öffnen. Wir antworten innerhalb eines Werktags mit einem 30-minütigen Fachgespräch.