01 · Récupération carburant
Cibler les heures où le diesel travaille vraiment.
Pendant la récolte, le chantier forestier ou le transport terrain, une faible perte par litre devient vite visible sur la saison.
Usage terrain · agriculture et foresterie
Diesel agricole et forestier
Dans les champs comme en forêt, le carburant est dépensé pendant des fenêtres de travail courtes et exigeantes. NTROPYX vise ces heures où chaque litre doit produire un effort utile.
17,1 Md LMarché exposé
11 % d’économie modéliséePotentiel d’économie
Diesel sous charge élevéeBase de validation
Un dossier fait pour exploitants, ateliers et achats terrain.
Le message doit rester concret: saison, litres, machines, disponibilité et économie vérifiable.
02 · Compatible terrain
Utiliser la logistique carburant déjà en place.
Dépôt, citerne et ravitaillement terrain restent le point d’entrée naturel. Le moteur n’a pas besoin d’être reconstruit autour du produit.
03 · Travail plus propre
Rendre la combustion plus propre pendant les charges lourdes.
Le dossier parle à la fois aux exploitants et aux responsables matériel: moins de gaspillage, moins de suie à suivre, plus de lisibilité par litre.
Pourquoi NTROPYX ici
- La base diesel agricole et forestière UE27 + CH reste quantifiée.
- NTROPYX reste positionné comme catalyseur de combustion, pas comme additif générique.
- La proposition commerciale dépend de l’usage diesel annuel, du profil machine et de la logistique de livraison.
§ 02 · Impact économique
17,1 milliards de litres: le diesel agricole devient un enjeu de saison. 11 % d’économie modélisée.
Agriculture et foresterie UE27 ont consommé 608 938 TJ de gasoil et diesel en 2023 (Eurostat) — environ 16,9 milliards de litres. En ajoutant les 150 millions de litres suisses (Agroscope/OFAG), la base diesel agricole et forestière européenne atteint ~17,1 Md L/an. Appliqué à l’échelle secteur, le catalyseur de combustion NTROPYX® représente un potentiel d’économie mesurable sur du carburant déjà consommé.
Facture de carburant supprimée par NTROPYX · EU27 + CH, chaque année
Md €
Carburant qui n’est plus brûlé, au prix moyen européen du jour
17,1Md L
Gazole agricole et forestier brûlé par an
%
Récupéré par le catalyseur
Md L
Gazole jamais brûlé
€Live
Le litre, moyenne UE
Mix énergétique · agriculture + foresterie UE27 2023
26.4Mtoe total
Pétrole58.3%
Électricité15.1%
Gaz12.1%
Renouvelable11.7%
Prix moyen européen à la pompe du gazole, taxes comprises, semaine du , publié par la Commission européenne. Réduction moyenne mesurée sur cette famille de moteurs. Gazole agricole et forestier consommés par an, avant NTROPYX. Dérivation : série Eurostat [nrg_bal_c] FC_OTH_AF_E / siec O4671XR5220B = 608 938 TJ UE27. Converti avec PCI diesel 36 MJ/L → 16,91 Md L. Plus Suisse Agroscope référence 2012 (stable depuis) = 0,15 Md L. Total ≈ 17,06 Md L.
Sources · Bilans énergétiques complets Eurostat [nrg_bal_c] — requête FC_OTH_AF_E × O4671XR5220B (gasoil et diesel, consommation finale agriculture + foresterie) × TJ × 2023. Conversion diesel : PCI 36 MJ/L. · Suisse : Agroscope “Consommation énergétique de l’agriculture en Suisse” (N°56/2015) — les véhicules agricoles consomment environ 150 millions de litres de diesel par an
, chiffre stable selon le suivi OFAG. · Actualités Eurostat publication de nov. 2025. — 2024 et 2025 ne sont pas encore publiées sous forme harmonisée par Eurostat ; la dernière ventilation sectorielle complète est 2023.
CNASL23122
CMA202419120184
ILAC · MRAISO/IEC 17025
Le flacon pour le gazole agricole et forestier
NTROPYX 1 : 10 000
Flacon 1 L · concentration standard. Un litre traite 10 000 litres de gazole agricole et forestier.